5月25日，中国铁路西安局集团有限公司西安西站安全生产指挥中心监控值班员董靖通过车务系统指挥中心管控平台，密切关注管内各站天气变化，根据雨情雨势，及时启动Ⅲ级防洪预警应急响应机制，高效、准确掌控干部动态，强化生产作业过程管控，确保防洪安全。

“各站安全、生产、管理情况可视可控，为快速决策提供了信息保障。”董靖手持鼠标，点开管控平台主页面，现场演示值班签到、干部动态、防洪预警等主要功能，查看全段42个车站的关键作业、天气变化等情况，高兴地说，“有了它，现场管控不再难！”

今年以来，中国铁路西安局集团有限公司认真贯彻落实中国国家铁路集团公司（以下简称：国铁集团）工作部署要求，聚焦推动现代化运输服务体系建设，按照持续改进的理念，大力推进数字化、信息化指挥中心管控平台建设，通过搭建系统、开发功能，实现管理功能一体化、数据采集自动化、安全关键可视化、履责轨迹显形化、应急处置流程化，持续提升车务系统专业管理水平，不断推动铁路高质量发展，为勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”贡献力量。

搭建全方位信息系统

围绕国铁集团提出构建“六个现代化体系”，推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化的要求，中国铁路西安局集团有限公司深入开展标准化规范化建设，落实“六五四”要求，将信息化技术融入运输生产经营全过程，推动数字赋能、转型升级、管理提质，实现流程再造、工作协同、效率提升、安全保障。

中国铁路西安局集团有限公司运输部工作人员介绍，集团公司现设车务站段12个、运营维修段1个，共计380个车站，过去主要采用人工管理的方式，信息化覆盖不足，特别是生产数据与管理系统交互不足，生产过程管控、信息汇总分析、问题提醒功能不足，不能满足现代化运输服务体系建设的需要，在辅助生产指挥及安全管理等方面，亟需建设统一的系统平台进行过程管理和数据分析。

为加强运输生产领域信息化建设，今年以来，中国铁路西安局集团有限公司以搭建车务系统指挥中心管控平台为抓手，通过数字化、信息化手段实现车务系统生产组织、安全监控、应急处置和数据分析的上下联动、流程卡控，实现生产作业过程有效管控、问题及时预警、结果自动反馈、整改追踪闭环。

为强化信息赋能，中国铁路西安局集团有限公司以GIS地图为基础，在管控平台建立线路车站可视化分布图，实时动态展示管内车站关键作业、应急管理、干部动态、天气状况、调机作业、预警信息、限速情况、生产数据，实现车站基础信息和应急预案实时动态可视化管理。无论是干部还是现场管理人员均能同步即时查询各站站场示意图、应急交通图、基础数据图及调车、防洪（除雪）一站一案等内容，实现各层级数据互联和共享共用，推进现场作业、专业管理标准化规范化。

“通过应用现代信息技术改造升级传统铁路运输产业，逐步实现车务主要业务与信息化深度融合，形成‘业务+信息化’的安全生产体系。通过深入开发、广泛利用各种信息技术，实现运输生产、社会服务、安全管控、专业管理等方面的现代化，赋能集团公司数字化转型。”中国铁路西安局集团有限公司运输部工作人员介绍，“从传统型企业向现代化企业转型，离不开信息化的支撑和统领。”

“通过搭建全方位信息系统，实现多系统信息贯通，手机端与电脑端穿透使用，极大方便了现场管理。”中国铁路西安局集团有限公司西安西站安全生产指挥中心主任李保洲说，“管控平台建设是集团公司以信息化手段赋能车站、服务现场的重大举措。”

“管控平台建设是车务系统推进‘两化’建设的生动实践，在安全管理、干部履责、生产组织、精益管理等方面发挥着积极作用。”中国铁路西安局集团有限公司延安车务段安全生产指挥中心主任卢敏光介绍，“管控平台构架为运输部、车务站段、车站三级，在使用过程中各项功能仍在持续完善、优化，为现场管控提供信息保障。”

构建全流程管控平台

中国铁路西安局集团有限公司以运输生产数智化、安全管理精益化、专业管理规范化为方向，推进运输生产业务和信息化技术深度融合，形成大数据分析应用，促进运输生产从传统模式到数字化、智能化转变，实现集团公司、站段对现场的精准掌握、有效控制和高效指挥，全方位增强安全控制和风险预警能力。

“以前，我们通过打电话掌握各站关键作业内容，确定盯控项点，用时长、效率低，使用管控平台后，通过可视分布图关键作业模块，自动显示作业内容及进度，自动生成关键环节卡控表，更加有效地发挥指挥中心安全监控职能。”中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段安全生产指挥中心主任张敏说，现在，无论是安全、作业、值班还是天气信息，均能第一时间利用平台上传至指挥中心，解决了车站反复打电话汇报、长时间占用信息传递通道、关键作业无法实时掌控等问题，进一步加强了指挥中心的信息收集和分析能力。

为持续强化现场管控，中国铁路西安局集团有限公司梳理现场关键作业盯控、应急信息处置、施工作业组织、检查问题整改、生产计划兑现等作业流程，嵌入信息系统管理，通过各岗位信息流转，促进作业标准落实。各站一键上报作业内容等信息，指挥中心动态掌握生产进度、准确监控安全关键、适时调整生产组织、快速响应应急处置、超前预防现场问题。

“各站上报作业内容后，我就能收到系统语音提示，及时将视频监控切换至该站，实时监控现场作业，同时根据系统内提示的卡控项点，段、车站两级共同卡控现场安全关键。”中国铁路西安局集团有限公司宝鸡车务段安全生产指挥中心助理工程师张少波说，“有效解决了电话汇报、人工登记的繁琐流程，使得现场管控更精细、更准确。”

同时，结合手机端随手拍功能研发，强化干部管理，提升现场检查发现问题的反馈、整改时效，有效促进干部履职作用发挥。管控平台启用以来，各级干部添乘、夜查、包保、音视频回放等履职行为及现场检查问题，均实现手机端可视化收集、检查过程自动定位、履责质量自动统计、检查问题闭环整改、工作总结一键生成，辅助站段实时掌控干部动态，提升运输组织精准化和安全管理精细化水平。

“值班签到功能，全段干部和管理人员在岗情况一目了然，减轻了统计、查询的工作量，提升了管理效能。”中国铁路西安局集团有限公司宝鸡车务段安全生产指挥中心监控值班员武拥军说。“手机端随手拍功能，使得干部下现场检查，可以随时随地登记检查岗位、发现问题，实时推送至责任部门，大幅提升了问题整改效率。”韩城车务段白村站副站长李硕说。

集成大数据统计分析

中国铁路西安局集团有限公司结合车务系统既有信息系统，集成系统数据，利用内外网穿透、GIS等技术，对相关生产数据自动提取统计、智能分析加工，实现关键作业、应急处置、下现场检查、值班签到、随手拍分析、日班监控、调机动态、干部动态、天气情况、防洪预警、上道作业等数据整合、分析、应用、预警，提高运输安全保障能力。

施工计划、列车运行图查询、现车系统、货运管控平台、客票网等10余个系统数据与管控平台进行联通，实现接发列车、调车作业平均钩时等生产数据自动统计，大车流、大客流自动测算，调机动态自动分析，施工计划自动揭示，运统46问题自动检索，空重车辆状态与实际不符自动报警等功能。

“生产任务进度看板，能够实时显示当日办理车、有调、货发等任务指标完成进度，便于现场掌握差距，精准发力。调机动态管控功能，通过适时提取当前调车计划，同步显示调机作业视频，对调车作业过程中存在问题实时提醒，变事后分析为过程控制。”中国铁路西安局集团有限公司安康东站安全生产指挥中心副主任赵罗祺介绍。

“通过管控平台，直观动态掌握各站、各线调机运用情况，甩挂车、取送车调车计划，实时对全段生产组织过程适时进行指导调整，不仅提高了调机作业效率，还保证了装卸计划兑现率。”中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段安全生产指挥中心监控值班员高若峰说。

此外，增设应急对讲系统，实现指挥中心与车站一键视频通话功能，为指挥中心生产组织、安全监控、应急处置、安全分析提供信息化支撑。

“我段管辖西成、宝成和阳安3条线路51个车站，跨3省5市15县，应急信息收集时间长，使用管控平台后，遇应急处置一键搜索选取非正常作业流程，结合一键视频通话功能，可以快速指导现场问题操作人员准确判断设备故障现象，按流程进行应急操作，减少应急处置安全风险。”中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段张敏介绍。

管控平台启用以来，引起良好反响。中国铁路西安局集团有限公司延安车务段延安站站长高锋涛说：“一键上报信息，实时掌握任务进度，随时查阅数据资料，极大地方便了现场作业。”中国铁路西安局集团有限公司韩城车务段白村站副站长李硕说：“全种类信息接入、多工种部门协作、多系统交互融合，达到了安全可控、履责可循、应急高效、数据自集等目的，逐步推动现场作业标准化、规范化，全面提升了车站、车间管理水平。”