你喜欢雨天吗？相信每个人眼中的雨天都不同，有勃勃生机，也有淡淡愁绪，而在铁路人眼中，夏季的每一场雨都是防洪防汛的信号。收到“降雨预警”的铁路人工作内容会发生什么变化呢？

当铁路线路工收到“降雨预警”，他会这样做：

我是一名铁路线路工，主要负责铁路线路的巡查、维修、改造和新建等工作。

铁路线路工雨中巡查。姚晨光 摄

每当我收到“降雨预警”，就会对沿线危树、山体堑仰坡、高大挡护、排水设施等防洪安全风险关键点进行重点检查，确保路基无下沉塌陷、无危树、无溜塌体侵限、涵渠排水畅通，保证列车运行安全。

当铁路桥隧工收到“降雨预警”，他会这样做：

我是一名铁路桥隧工，主要负责桥梁、隧道、涵洞等设备的巡查、养护和维修工作。

铁路桥隧工雨中巡查。唐振江 摄

每当我收到“降雨预警”，就会加大网格化巡查力度，通过地面巡查、添乘机车检查等方式地毯式排查安全隐患，果断采取限速、封锁、扣车等措施，确保降雨期间线路设备安全稳定。

当铁路信号工收到“降雨预警”，他会这样做：

我是一名铁路信号工，主要负责铁路信号设备的日常养护、检修、改造等工作。

铁路信号工雨中检修。王云奎 摄

每当我收到“降雨预警”，就会对道岔、轨道电路等设备进行清扫、注油、检查、测试、调整，确保道岔转换正常、轨道电路电压稳定、列车信号开放无误，为旅客安全正点到达保驾护航。

当助理值班员收到“降雨预警”，他会这样做：

我是一名助理值班员，日常在车站值班员的领导下，完成接发列车、临时调车作业、运用车统计等工作。

助理值班员雨中作业。肖敬斌 摄

每当我收到“降雨预警”，就会向防洪巡查的轨道车司机核对并递交进入封锁区间的调度命令，若列车折返，还要对列车采取防溜等相应措施，保证列车安全出发。

当调车组连结员收到“降雨预警”，他会这样做：

我是一名连结员，日常在调车长的领导下负责列车的编组、解体以及专用线、货物线车列的取、送作业。

连结员雨中调车作业。孟浩 摄

每当我收到“降雨预警”，会更加细致地进行线路、车辆检查，并根据天气情况确认停留车位置、采取防溜措施，达到“降雨不降产”的目的。

当电力机车钳工收到“降雨预警”，他会这样做：

我是一名电力机车钳工，主要负责对机车的相关部件，如车钩、撒砂装置供电插座、走行部进行检查和维修。

电力机车钳工对机车部件进行检查。曹欣 摄

每当我接到“降雨预警”，我就会重点检查机车撒砂装置，确保砂箱有足够砂量，下砂装置能够流畅下砂，避免列车在雨天运行时发生滑行和空转问题。

当接触网工收到“降雨预警”，他会这样做：

我是一名接触网工，主要负责铁路接触网的周期检修、设备巡视、应急处置、故障抢修等工作。

铁路接触网工雨中设备巡视。刘玉磊 摄

每当我接到“降雨预警”，就会积极参加防洪添乘巡视检查，对接触网关键设备及防洪重点处所、死角设备等开展巡查，同时果断用好临机处置权，保证防洪期间供电设备安全稳定运行。

让我们一起为一线铁路职工点赞！

（作者：吴锦钰 唐振江 张奕 张霖 周俊英 姚晨光 葛永强 肖敬斌 王云奎 雷昕洁 董庆华 孟浩 曹欣）